Khi xi lanh thường làm việc, do khả năng nén của khí, khi tải trọng bên ngoài thay đổi lớn sẽ xảy ra hiện tượng “bò” hoặc “tự hành” làm cho quá trình làm việc của xi lanh không ổn định.Để làm cho xi lanh chuyển động trơn tru, nói chung có thể dùng xi lanh giảm chấn khí - lỏng.
Xi lanh giảm chấn khí-lỏng còn được gọi là xi lanh tốc độ ổn định khí-lỏng.Nó được cấu tạo bởi một xi lanh và một xi lanh dầu.Nó sử dụng không khí nén làm nguồn điện, và sử dụng tính năng không nén được của dầu và điều khiển sự dịch chuyển của dầu để có được chuyển động trơn tru của pít-tông.Điều chỉnh tốc độ chuyển động của piston.
Nó kết nối xi lanh dầu và xi lanh nối tiếp thành một tổng thể, và hai piston được cố định trên một thanh piston. bên trái cùng một lúc.Lúc này, khoang bên trái của xi lanh xả dầu và van một chiều được đóng lại.Dầu từ từ chảy vào khoang bên phải của xi lanh qua van tiết lưu, làm giảm chuyển động của toàn bộ piston.
Mục đích của việc điều chỉnh tốc độ của piston có thể đạt được bằng cách điều chỉnh kích thước cửa van của van tiết lưu.Khi khí nén đi vào từ khoang bên trái của xi lanh qua van đảo chiều, khoang bên phải của xi lanh sẽ thoát dầu.Lúc này van một chiều được mở ra, piston có thể nhanh chóng trở về vị trí ban đầu.
Đặc trưng:
Xi lanh giảm chấn khí - lỏng sử dụng khí để đẩy dầu thủy lực làm cho xi lanh chuyển động đều và êm ái không bị rung lắc, loại sản phẩm này có thể điều khiển tốc độ tiến lùi của xi lanh thông qua hai van điều tiết ở nắp giữa.Phần mở rộng chậm, phần rút nhanh, hay phần mở rộng nhanh, rút chậm, tiện lợi khi sử dụng.
Đăng kí:
Xi lanh giảm chấn khí-lỏng chủ yếu được sử dụng trong các thiết bị cấp liệu không đổi trong máy công cụ và cơ khí cắt.Ví dụ: in (điều khiển lực căng), bán dẫn (máy hàn điểm, mài chip), điều khiển tự động hóa, robot và các lĩnh vực khác.
Thời gian đăng: Jul-02-2021